Nyheter - SBF - KlubbenOnline

Dragracing: Tekniska regler 2019 (2019-2020)

2019-03-25

Dragracing: Tekniska regler

Dragracing: Tekniska regler 2019 (2019-2020)

2019-03-25

Dragracing: Tekniska regler

Rally: Startordning

2019-03-25

Startordning Rally

Rally: Startordning

2019-03-25

Startordning Rally

Rally: Startordning

2019-03-25

Startordning Rally

Sebastian Eriksson vinnare av RallyX on Ice

2019-03-25

Efter tre tuffa tävlingsdagar med gästspel av förare från såväl rally-VM som rallycross-VM var det Sebastian Eriksson som körde hem segern i årets RallyX on Ice som avgjordes i Åre.

Officiellt meddelande

2019-03-24

Officiellt meddelande angående DG-P/DG-SP.

OM Nr 3 2019 om "Opel Kadett GSI 16V"

2019-03-22

Många frågor om Opel Kadett GSI 16V enligt Grupp A reglementet 1990 föranledde detta Officiella Meddelande.

OM Nr 3 2019. Opel Kadett GSI 16V

2019-03-22

Officiellt Meddelande Nummer 3 från 2019 Klicka här >> Officiellt Meddelande Nr 3, 2019 från HU, info ang. "Opel Kadett GSI 16V".Innehåll: Förtydligande ang. Opel Kadett GSI 16V i enlighet med Grupp A reglerna från 1990.

Historisk bilsport: Opel Kadett GSI 16V, No A-5369

2019-03-22

På förekommen anledning. Opel Kadett GSI 16V för Appendix K enligt 1990 års Appendix J efter Grupp A reglerna. 1: Bilen har ett fjäderben för montering bak homologerat i 1/1 VO, i samband med montering tas originalfjädern bort från bakaxeln enligt test i No A-5369. Fjäderbenet får användas om det ser ut som på bilden i No A-5369 och under förutsättning att INTE bakre hjulhusen förändras, det finns inget utrymme i Grupp A reglerna som gör det möjligt att bygga om hjulhuset så att fjäderbenet får plats, t.ex. svetsa i ett fjäderbenstorn, man får inte heller förändra hjulhusets form med någon form av mekanisk påverkan, t.ex. en hammare/handslägga eller "Rostlagning" för att skapa plats. 2: Endast homologerat tändsystem som finns i No A-5369. 3: Avgasgrenrör enligt No A-5369 = Original. 4: Ska man använda t.ex. ljusbox till extraljusen monterat på bilens motorhuv skall den se ut som ljusboxen gjorde då på bilarna som använde ljusbox, t.ex i RAC 1990. Används detaljer som var fria på perioden måste det bevisas att de användes då. (Appendix K, art. 3.3.3). Bevisföringen skall ske i samband med HTP-besiktningen. Efter besiktningen skall bilen alltid vara enligt HTP handlingen. ___________________________________________________________________________ Historiska Utskottet planerar att publicera en "Lathund" angående ovanstående bil. Personer med gedigen kunskap i bilen är mycket välkomna att bidra med information om vad som är använt från den 1/10 1988 till och med den 31/12 1990 på bilen i en Internationell tävling. Vi vill gärna ha in "bevis" och hänvisningar till tävlingar i enlighet med bevisreglerna i Appendix K för att kunna göra en Lathund som är korrekt. Historiska Utskottet når ni på hu@sbf.se

Historisk bilsport: Opel Kadett GSI 16V, No A-5369

2019-03-22

På förekommen anledning. Opel Kadett GSI 16V för Appendix K enligt 1990 års Appendix J efter Grupp A reglerna. 1: Bilen har ett fjäderben för montering bak homologerat i 1/1 VO, i samband med montering tas originalfjädern bort från bakaxeln enligt test i No A-5369. Fjäderbenet får användas om det ser ut som på bilden i No A-5369 och under förutsättning att INTE bakre hjulhusen förändras, det finns inget utrymme i Grupp A reglerna som gör det möjligt att bygga om hjulhuset så att fjäderbenet får plats, t.ex. svetsa i ett fjäderbenstorn, man får inte heller förändra hjulhusets form med någon form av mekanisk påverkan, t.ex. en hammare/handslägga eller "Rostlagning" för att skapa plats. 2: Endast homologerat tändsystem som finns i No A-5369. 3: Avgasgrenrör enligt No A-5369 = Original. 4: Ska man använda t.ex. ljusbox till extraljusen monterat på bilens motorhuv skall den se ut som ljusboxen gjorde då på bilarna som använde ljusbox, t.ex i RAC 1990. Används detaljer som var fria på perioden måste det bevisas att de användes då. (Appendix K, art. 3.3.3). Bevisföringen skall ske i samband med HTP-besiktningen. Efter besiktningen skall bilen alltid vara enligt HTP handlingen. ___________________________________________________________________________ Historiska Utskottet planerar att publicera en "Lathund" angående ovanstående bil. Personer med gedigen kunskap i bilen är mycket välkomna att bidra med information om vad som är använt från den 1/10 1988 till och med den 31/12 1990 på bilen i en Internationell tävling. Vi vill gärna ha in "bevis" och hänvisningar till tävlingar i enlighet med bevisreglerna i Appendix K för att kunna göra en Lathund som är korrekt. Historiska Utskottet når ni på hu@sbf.se

Historisk bilsport: Opel Kadett GSI 16V, No A-5369

2019-03-22

På förekommen anledning. Opel Kadett GSI 16V för Appendix K enligt 1990 års Appendix J efter Grupp A reglerna. 1: Bilen har ett fjäderben för montering bak homologerat i 1/1 VO, i samband med montering tas originalfjädern bort från bakaxeln enligt test i No A-5369. Fjäderbenet får användas om det ser ut som på bilden i No A-5369 och under förutsättning att INTE bakre hjulhusen förändras, det finns inget utrymme i Grupp A reglerna som gör det möjligt att bygga om hjulhuset så att fjäderbenet får plats, t.ex. svetsa i ett fjäderbenstorn, man får inte heller förändra hjulhusets form med någon form av mekanisk påverkan, t.ex. en hammare/handslägga eller "Rostlagning" för att skapa plats. 2: Endast homologerat tändsystem som finns i No A-5369. 3: Avgasgrenrör enligt No A-5369 = Original. 4: Ska man använda t.ex. ljusbox till extraljusen monterat på bilens motorhuv skall den se ut som ljusboxen gjorde då på bilarna som använde ljusbox, t.ex i RAC 1990. Används detaljer som var fria på perioden måste det bevisas att de användes då. (Appendix K, art. 3.3.3). Bevisföringen skall ske i samband med HTP-besiktningen. Efter besiktningen skall bilen alltid vara enligt HTP handlingen. ___________________________________________________________________________ Historiska Utskottet planerar att publicera en "Lathund" angående ovanstående bil. Personer med gedigen kunskap i bilen är mycket välkomna att bidra med information om vad som är använt från den 1/10 1988 till och med den 31/12 1990 på bilen i en Internationell tävling. Vi vill gärna ha in "bevis" och hänvisningar till tävlingar i enlighet med bevisreglerna i Appendix K för att kunna göra en Lathund som är korrekt. Historiska Utskottet når ni på hu@sbf.se

Aquila Sverige bjuder alla som vill veta mer om serien.

2019-03-22

Detta är vårt tredje informationsmöte inför säsongen och denna gång har vi nöjet att bjuda in till Ring Knutstorp. Vi kommer hålla till i gymnasiets fina lokaler i den övre depån. Vi kommer bl a att avhandla ämnen som: * Bilarna - mina alternativ * Åldersgränser och dispenser - vad gäller? * Mästerskapet - Upplägg, antal tävlingar, poängberäkning * Tävlingskalender - Sverige, Danmark, Aquila Masters * Budget Bilen På plats finns en Aquila Synergy Cup MkII-bil att inspektera och provsitta När? Lördagen den 30:e mars kl 14:00-16:00 Var? Ring Knutstorp Gymnasiets lokaler i övre depån Knutstorp 1029 268 76 Kågeröd Kostnad? Det är gratis att komma! Vi bjuder även på fika. Vi vill gärna att ni anmäler att ni kommer så vi kan planera hur mycket kaffe och kaka vi behöver.

Info om Aquila

2019-03-21

Aquila Sverige bjuder alla som vill veta mer om serien. Detta är vårt tredje informationsmöte inför säsongen och denna gång har vi nöjet att bjuda in till Ring Knutstorp.

Nystartat kommunikationsprojekt

2019-03-21

Driftingutskottet har tillsammans med Svenska Bilsportförbundets sportgrensansvariga i drifting startat ett kommunikationsprojekt.

Alla nyheter

Dragracing: Tekniska regler 2019 (2019-2020)

Dragracing: Tekniska regler 2019 (2019-2020)

Rally: Startordning

Rally: Startordning

Rally: Startordning

Sebastian Eriksson vinnare av RallyX on Ice

Officiellt meddelande

OM Nr 3 2019 om "Opel Kadett GSI 16V"

OM Nr 3 2019. Opel Kadett GSI 16V

Historisk bilsport: Opel Kadett GSI 16V, No A-5369

Historisk bilsport: Opel Kadett GSI 16V, No A-5369

Historisk bilsport: Opel Kadett GSI 16V, No A-5369

Aquila Sverige bjuder alla som vill veta mer om serien.

Info om Aquila

Nystartat kommunikationsprojekt