Mantorp Classic Festival

Drygt 120 förare deltog i årets Mantorp Classic Festival. Det var ett komprimerat program i år där man körde alla tester och kval redan under fredagen och båda racen under lördagen (eftersom banan var uthyrd till någon annan på söndag!) Under fredagen kom det några regnskurar, medan lördagen var solig och fin.

Formel Vee

Formel Vee-klassen fortsätter att imponera, denna gång kom 27 bilar till start. Det blir allt mer utjämnat mellan B och C-klassen. I kvalet var Lars-Gunnar ”Vegas” Johansson snabbast i C, men sedan följde två från B-klassen; Anders Tjärnlund och Tommy Bencsik. Johan Lund stod först i fjärde startrutan, men han jobbade sig upp till seger före Richard ”Lillen” Persson, Johansson och Håkan Green. Det skiljde knappt fem sekunder på dessa förare. Bäst i B-klassen var Tjärnlund före Magnus Rugsveen och Jan Lindqvist. I andra racet vann Lund före Green och Pontus Bencsik. Tjärnlund vann B-klassen före Rugsveen och Tommy Bencsik. Lindqvist tvingades bryta redan på första varvet sedan främre hjulaxeln gått av! 

Formel Ford
I Formel Ford var Oscar Thim tillbaka och han tog pole direkt. I racet tappade han dock fart. Dan Lindblom vann med knappt halvsekunden före Nicklas Nilsson med Thim släpande på tredjeplatsen. Nilsson tog en överlägsen seger i andra racet före Lindblom och Pentti Hildingsson som gjorde comeback.

Formula Slicks
Det kom en ordentlig regnskur när Formula Slicks skulle köra sitt kval, så det blev Formula mönstrat i stället... Banan var ordentligt hal då det fanns mycket gummirester kvar från tidigare driftingkörning och dragracing. Tillsammans med regnet blev det rena såpvattnet. Anders Lofthammar var den som klarade dessa hala förhållanden bäst före Sonny Johansson och Jan Fredriksson. Torgny Johansson hade problem i halkan, han spann på rakan och fick bara sjätte tid. I racet var det torrt och Torgny tog sig snart upp till ledning. Lyckan blev dock kortvarig. Växellänkaget gick av, men som tur var hade han fått i fyrans växel. Dock blev det svårt att hålla farten uppe ur de långsammare böjarna och Torgny fick släppa ledningen ifrån sig. Lofthammar vann före Micke Juhlin och Torgny Johansson. Sonny Johansson försvann sedan topplockspackningen hade gett upp. Med det komprimerade tidsschemat blev det bråttom för Torgny att laga växellänkaget. Det fanns ingen möjlighet att prova om det fungerade heller, utan bara kasta sig ut till start. Det visade sig att ettan saknades och trean var mycket besvärlig vid nedväxling, men det räckte ändå för att Torgny kunde vinna racet före Juhlin och Michaela Månlycke.

1000cc Cupen
Det var rekordlågt deltagande i 1000cc Cupen, endast åtta förare till start! Det blev enkel match för Mattias Ståhlberg som vann båda racen före Lars-Erik Danielsson och Lennart Nilsson. Peter Svensson vann E-klassen före Jan Christians och Dick Gärder. I andra racet vann Christians före Svensson och Gärder.

Standard före 1965 över 1000cc
I det stora standardvagnsheatet visade Per Wallin varför V8:orna trivs så bra på Mantorp. Han kunde sträcka ut sin Galaxie ordentligt och vinna båda racen före Per Skårner och Mattias Ståhlberg.

GT före 1965
Palle Birkelund Pedersen trivdes bra i vätan på kvalet då han satte pole i GT-klassen med sin lilla Ginetta. Dock tvingades han bryta i racet… Det var i stället Kaj Dahlbacka som klev fram och vann båda racen. Jan Kling kom tvåa i första racet före Lars Esselius och i andra kom Kennet Persson tvåa före Kling. Jari Konola fick låna Mats Bergryds Shelby Mustang och rattade in på en hedrande fjärdeplats i andra heatet.

Standard & GT 1966-1990
Den gamle rallyräven Bosse Warmenius hade inga problem att ta pole i det nyare standard och GT-heatet. Men vid starten av racet kärvade huvudbromscylindern och han stod där med låsta hjul! Jonas Bengtsson hade en omvänd resa. Han startade långt ned i fältet och jobbade sedan upp sig till seger före Arvid Viktorsson och Benny Augustsson. Bengtsson vann även andra racet före Viktorsson. Warmenius jobbade sig upp genom fältet och tog tredjeplatsen.

Det har redan blivit dags för final när vi kör nästa gång i Falkenberg i mitten av september.