Victor hemma efter ett av mina bästa race någonsin

Till denna helg hade BMW valt att ”toppa” bilen och bytt ut en av förarna till mig föra att försöka ta hem den så kallade ”Speed Trophy” som är bilen med mest plockade poäng under 2015 i VLN Mästerskapet.

Fredagsmorgon började med däcktester då Dunlop hade med sig en rad olika gummiblandningar till racet. Tror vi körde av ca 6 set olika däck bara under fredagsmorgonen föra att kolla vilken gummiblandning som fungerade bäst, både över ett snabbt kvalvarv samt över en racedistans.

Känslan redan då var kanonbra i bilen och jämfört med konkurrenterna såg vi riktigt starka ut. Det visade sig vara en känsla som skulle hålla i sig hela helgen.

På lördagsmorgon vaknade vi upp och det var extrem dimma. Vi väntade 1, 2 och 3 timmar innan vi fick någon form av besked om tävlingen skulle kunna genomföras eller inte. Just då trodde vi att de skulle stryka hela racet och vi fick packa ihop tidigare.

Slutligen kom beskedet att kvalet kunde köras och jag hoppade in i bilen och va först ut i kvalet. Efter 2 snabba varv kom jag in i depån och var klar 1:a med över 3 sekunder föra den som var 2:a.

Något som skulle stå sig i 45 minuter tills det var 15 minuter kvar av kvalet och Jesse min finske kollega hoppade in i bilen och lyckades putsa till tiden ytterligare vilket innebar Pole Position för racet!

Det enda problemet var att Jesse hade missat att trycka in Speed Limit knappen vi har som man måste använda på vissa olycksdrabbade partier på banan där det är fartbegränsat till 250km/h. Han uppmätte en hastighet på 263km/h vilket innebar att vi fick ett Stop N Go straff på 45 sekunder. Med in och utfart i depån tappade vi ca 1,5 minut på i racet.

Jesse startade från Pole Position och drog iväg i starten, efter Stop N go och depåstopp tog jag över bilen som 6:a. Jag gasade på så mycket som bilen klarade och efter några varv och omkörningar var jag uppe på 3:e plats totalt och 2:a i klassen. Då kom rödflaggan ut och avbröt racet på grund av oljespill på banan och många bilar som körde av som följd.

Reglerna i VLN med rödflaggen innebar att man räknar resultatet två varv bakåt istället för ett varv som det är i nästan varje tävlingsserie runt om i världen. Detta gjorde att vi blev 6:a totalt och 2:a i klassen istället för 2:a totalt och 2:a i klassen.

Maximal otur att rödflaggen kom ut när den gjorde. Men vi måste se till våran prestation under racet. Utan Stop N Go straff och om vi hade fått kört till mål sett till våran fart så hade vi blivit klar 1:a med ca 1.5 minut ner till 2:an.

Hursomhelst lyckades vi säkra hem Speed Trophy som snabbaste bil i VLN 2015 och jag kan avsluta säsongen med flaggan i topp som snabbaste man i både kval och race i en av världens hårdaste serie på världens tuffaste racingbana. Tilläga att mina konkurrenter är 25+ år medans jag är ”Lillen” i gänget på mina 19 år.

Teamet, BMW Motorsport och Dunlop som däcksleverantör var extremt nöjda med min insats vilket borde båda riktigt väl inför framtiden!

Utvecklingskurvan denna säsongen har varit extremt brant och jag känner fortfarande att jag har mycket kvar att lära inför framtiden!

Nu går vi in i Off season som börjar med ett landslagsläger redan helgen som kommer på Bosön.

Jag vill passa på att tacka er alla för den fantastiska supporten under året, tillsammans har vi gjort den till den bästa såhär långt under min karriär!