Landslagsförare i SM-premiären

Fem medlemmar ur Svensk Bilsports landslag finns med på startlinjen när SM drar igång med Rally Bilmetro. Fyra som förare, en som co-driver.

Svensk Bilsport har nyligen offentliggjort sina landslag för år 2016. De uttagna är uppdelade i tre grupper: Seniorer, juniorer och utveckling.
Samtliga fyra rallyförare som ingår i utvecklingslandslaget startar i Rally Bilmetro. Både Jacob Jansson, Mattias Ledin och Pelle Wilén är regerande mästare i sina respektive klasser, och blir därför hårt jagade.
– Efter träningslägret i slutet av förra året blev jag uttagen. Jättekul, säger Wilén som i dagarna monterat sin egna design på Toyota Corollan. 


Pelle Wiléns Corilla börjar ta form hemma i garaget.

Fjärde namn är Andreas Persson, som gör sin första riktiga SM-satsning och räknar med start i samtliga sju deltävlingar. Förra året gjorde han ett par inhopp för att testa på.
– Vi är medvetna om att det blir tufft, men medalj är målet, säger Andreas som tävlar för MK Ratten i Torsby med en Toyota Corolla. I högerstolen har han storebror Henric.
Med blir också Pontus Åhman, fast i SM-premiären Rally Bilmetro är han co-driver till sin bror Patrik.

Föreningen MAS, Motorarrangörerna i Sverige, välkomnar landslagsförarna.
– Tre av förarna gjorde mycket bra ifrån sig förra året och tog guld i sina respektive klasser. Det visar att SM är och förblir en bra grund för unga talanger som vill vidare i sina karriärer, säger Lars Mattsson, ordförande i MAS.
Rally-SM inleds den 5-6 februari i Gävle med Rally Bilmetro. En tävlings på is och snö som börjar och avslutas med en publiksträcka inne på Gävletravet. Ytterligare fem sträckor ska köras ute på traditionella småvägar.

Hela 66 ekipage är anmälda till Rally Bilmetro i Gävle.
– Vi hade skissat på ytterligare tio, så vi hoppas på tö, mera kyla och efteranmälningar, säger tävlingsledare Kalle Andersson.

Väderleksprognosen utlovar lite tö de närmaste dagarna och sedan kyla igen.
– Då kan vi få den isskorpa på vägarna som vi och förarna vill ha. Därför tror jag på efteranmälningar, säger Kalle Andersson.
Absolut sist in med sin anmälan under ordinarie tid, var Stig Andervang, Almunge MK. I hans fall är comeback rätt ord, för senast han deltog i SM var 1991.
– Då rullade jag två-tre varv på Björnjägarns Minne och blev så besviken att jag kastade in hjälmen genom den enda ruta som var hel, säger Stig.
Nu hoppas han på bättre lycka, även om uppvärmningen i form av test i lördags i Skutskärsratten slutade med motorras i Ford Escorten på väg ut till första sträckan.
– Så nu har vi bråda dagar med att få ihop allt. Vi rev motor direkt och det måste ha varit något jävla materialfel, säger Stig.
Tanken var förstås att öva upp känslan på snö och is och debutera med arrangörsnoter.
– Nu blir det mycket att lära i Gävle, säger Stig.

Störst klass i Rally Bilmetro blir Trimmat 4WD med 18 anmälda.
– Mig veterligen har den klassen aldrig tidigare varit störst på det sättet. Men det är naturligtvis roligt för publiken med så många häftiga bilar, säger Kalle Andersson.
Där finns allt från värsta WRC till den standardbetonade Escort som Stig rattar.
– Det finns inte en WRC-skruv på den. Inte ens sekventiell låda. Vi får kompensera det med att hålla nere pedalen till höger, säger han.
Huvudfavorit till segern är P-G Andersson, Årjäng. Håller bara Skoda Fabian för ett tempo i världsklass vinner P-G Rally Bilmetro. Men i rally kan allt hända, och det snabbt.

Mer information om rally-SM finns här.