- För föreningar
- Bidrag och stöd
-
Distrikt
- Gotlands Bilsportsförbund
- Göteborgs Bilsportförbund
- Mellannorrlands Bilsportförbund
- Nedre Norra Bilsportförbundet
- Smålands Bilsportförbund
- Stockholms Bilsportförbund
- Södermanland-Västmanlands BSF
- Södra Bilsportförbundet
- Upplands Bilsportförbund
- Västra Bilsportförbundet
- Östergötlands Bilsportförbund
- Övre Norra Bilsportförbundet
- Svensk Bilsport och Folkspel
- Inträde för ny förening
- FIA:s guide för ett framgångsrikt arrangemang
- Verktygslåda för gräsrotsrekrytering
- Kontakt distrikten
Nyheter
-
Tobas Brink klar för femte STCC-säsongen
2022-03-17
Tobias Brink är klar för sin femte STCC TCR Scandinavia-säsong och jagar sin första guldmedalj 2022 efter en silvermedalj och två bronsmedaljer de tre senare åren. – Motivationen och hungern efter titeln är mycket stor. Nu är det dags att ta steget längst upp på pallen, säger Tobias Brink.Skåningens trumfkort inför årets säsong är helt nya Audi RS 3 LMS-modellen som Brink Motorsport debuterar i STCC, en modell som skördade stora framgångar i VM för touring cars förra året.– Givetvis har vi respekt för uppgiften att lära oss de nya bilarna, men vi har en gedigen erfarenhetsbank med oss in i detta, säger Ted Brink, teamchef för Brink Motorsport.– Och kombinationen av Tobias erfarenhet och Hugo Nermans unga talang i vår föraruppställning kommer att ge oss mycket starka möjligheter till att slåss om såväl förarguldet som teamguldet i år.Tobias Brink slutade på tredje plats 2021 och var den förare som var närmast att utmana mästarteamet PWR Racing.– Vi har bra koll på vad vi saknade förra året jämfört med konkurrenterna och våra nya Audi-bilar är en nyckeldel i att kunna utmana om guldet på ett helt annat sätt än förra året, säger Tobias Brink.– Vi har ett hektiskt schema framför oss då bilarna levereras sent, men vi är starkt motiverade inför vad som komma skall i STCC 2022 med tanke på resultatet vi lyckades säkra förra året med den gamla bilen.STCC 2022 startar den 4 juni på Ljungbyhed Motorbana i Skåne.
-
Elias Adestam klar för F4
2022-03-15
Svenske föraren Elias Adestam har bekräftats som den första utländska föraren för 2022 GB4 Championship, efter att ha bekräftat sin plats med Fortec Motorsport.
-
Racingutskottets CL-kurs Elit
2022-03-14
Racingutskottet arrangerade sin årliga CL-kurs Elit på Frimis i Linköping. Ett sextiotal tävlingsledare, domare och tekniker från hela landet deltog. Under kursen gick vi igenom olika ”case” från situationer inom racingen som skapade bra diskussioner. Bosse Lindman höll en paneldebatt med teamrepresentanter från alla mästerskapsklasser. Det var trevligt att kunna genomföra kursen fysiskt igen efter pandemin.
-
Philip Victorsson klar för ny säsong i Formula Nordic
2022-03-11
Philip Victorsson från Frillesås kommer att köra sin tredje säsong i Formula Nordic i år. Han har haft två bra säsonger bakom sig som givit honom två JSM-silver. I år satsar han mot guldet.
-
Juniormästaren Oliver Söderström klar för STCC
2022-03-11
Regerande juniormästaren Oliver Söderström är tillbaka med Lestrup Racing Team och har satt siktet högt inför årets STCC TCR Scandinavia-säsong.
-
Linus Lundqvist på pallen
2022-02-28
Linus Lundqvist fick en bra start på årets upplaga av Indy Lights Presented by Cooper Tires när han tog sig upp på pallen i helgens premiär i St. Petersburg, USA. Lundqvist, som vann tre race i INDYCAR:s främsta matarklass under 2021, fortsatte på den inslagna vägen från i fjol genom att direkt sätta tempot på den första fria träningen runt den tighta stadsbanan i Florida. Svensken, som kör för HMD Motorsports with Dale Coyne Racing, såg sedan ut att gå mot pole position i det efterföljande tidskvalet - men fick se sig detroniserad från förstaplatsen av Andretti Autosport-föraren Hunter McElrea i de sista skälvande sekunderna.En andraplats i kvalet var likväl ett bra resultat för Lundqvist, som dessutom tvingades genomföra den andra halvan av passet med trasig generator. Från sin plats i första startled gick Tyresö-sonen in i säsongens första race som en av förhandsfavoriterna. Chansen till seger försvann dock i praktiken redan i första kurvan när en konkurrent dök aggressivt på innern och tvingade Lundqvist till en undvikande manöver.Lundqvist tappade ner till sjätte plats, men tog sig snabbt tillbaka in i topp fem senare på det första varvet. När McElrea sedan kraschade, och hans Andretti-kollega Christian Rasmussen drabbades av tekniska problem, kunde Lundqvist till slut ta målflagg som trea.- En pallplats, och en helt OK start på säsongen, säger Linus Lundqvist. Mitt race blev förstört i första kurvan, men jag lyckades i alla fall komma ut som femma efter första varvet. Sedan höll jag mig kall och försökte sätta press på bilarna framför, men det är svårt att köra om här. Farten fanns där. Vi hade lite tur på vägen idag, men det gäller att komma i mål och en pallplats i premiären är inte fy skam. Lundqvist - som körde med ett gult och blått band runt armen för att stötta befolkningen i krigets Ukraina - korsade till slut mållinjen 3.7 sekunder bakom segrande Matthew Brabham (Andretti Autosport). - Allt som allt har det varit en bra första helg, säger Linus Lundqvist. Vi har haft bra fart hela tiden, och vi vet från i fjol att St. Petersburg inte är vår bästa bana. Att faktiskt åka härifrån med en pallplats, efter ett ganska dåligt race, visar att vi håller en hög nivå. Jag ser fram emot nästa race på Barber, där vi var väldigt starka förra året, och jag tror att vi har alla förutsättningar för en riktigt konkurrenskraftig säsong.Nästa Indy Lights-race körs först om två månader, den 1 maj, på Barber Motorsports Park. Linus Lundqvist tog karriärens första Indy Lights-seger på den pittoreska banan i Alabama förra året, i ett lopp som samtidigt markerade hans debut i mästerskapet.
-
Motig premiär för Rosenqvist
2022-02-28
Felix Rosenqvist fick inte den start han hade önskat sig på årets NTT INDYCAR SERIES-säsong när han tog målflagg på 17:e plats vid helgens premiär i Firestone Grand Prix of St. Petersburg, Florida. Rosenqvist kompromissades av ett tungt tidskval, och tvingades välja en alternativ strategi i försöken att slå sig fram genom fältet i söndagens 100 varv långa race. Ett taktiskt tidigt depåstopp såg ut att kanske kunna öppna upp för en framskjuten placering, men strategin spolierades till slut av en oläglig gulflaggssituation och Arrow McLaren SP-svensken fick nöja sig med 17:e plats vid målgång. Även teamkamraten Pato O'Ward slutade utanför topp tio. - Inte den premiär vi hade önskat oss, säger Felix Rosenqvist. Det är svårt när man startar så långt bak. Man är i händerna på att få en alternativ strategi att fungera, och det lyckades vi inte med idag. Dessutom hade jag några varvningar som kostade väldigt mycket tid.- Bilen känns egentligen bättre än så här och jag tror att vi hade fart för topp åtta i racet, men vi vill förstås mer än så. Vi har mer jobb att göra och vi kommer att vända på varje sten inför nästa lopp i Texas. Premiärarrangemanget i St. Petersburg bjöd på en enorm folkfest, när den amerikanska (och internationella) racingpubliken vällde in i massor i ett av de mest välbesökta loppen i tävlingens 20-åriga historia. - Det har varit en otrolig stämning i helgen, fortsätter Felix Rosenqvist. Det är väldigt kul att se att sporten klarat av pandemin på ett så bra sätt, och att människor är ännu hungrigare och mer engagerade nu. INDYCAR och arrangörerna här gör ett kanonjobb med St. Petersburg och jag hoppas att alla fans hade en bra helg här med oss. 2022 års INDYCAR-premiär vanns av nyzeeländaren Scott McLaughlin för Team Penske. NTT INDYCAR SERIES fortsätter närmast på Texas Motor Speedway, säsongens första oval, den 20 mars.RESULTATNTT INDYCAR SERIES | Rd. 1Firestone Grand Prix of St. PetersburgSt. Petersburg (USA)1: Scott McLaughlin (NZL), Penske, 100 varv2: Alex Palou (ESP), Ganassi, +0.509s3: Will Power (AUS), Penske, +2.467s4: Colton Herta (USA), Andretti, +15.844s5: Romain Grosjean (FRA), Andretti, +18.452s---17: Felix Rosenqvist (SWE), Arrow McLaren SP, +39.036sSe fullständigt resultatMÄSTERSKAPSSTÄLLNINGNTT INDYCAR SERIES | Efter 1/17 race1: Scott McLaughlin (NZL), Penske, 54 p.2: Alex Palou (ESP), Ganassi, 41 p.3: Will Power (AUS), Penske, 36 p.4: Colton Herta (USA), Andretti, 32 p.5: Romain Grosjean (FRA), Andretti, 30 p.---17: Felix Rosenqvist (SWE), Arrow McLaren SP, 13 p.Se fullständig tabell
-
Granfors nöjd med GB3-test
2022-02-20
Joel Granfors har gjort sina första tester i den nya, uppdaterade bilen som kommer att användas i det engelska formelbilsmästerskapet GB3 den här säsongen.Granfors kliver upp till GB3 – tidigare känt som brittiska Formel 3 – under 2022 i ett fortsatt samarbete med Fortec Motorsports, som han också representerade i instegsklassen Formel 4 förra året. Granfors genomförde sina första GB3-tester redan i november, men tog den gången plats i den gamla specifikationen av bil som använts i mästerskapet de senaste åren. Veckans tester markerade första gången som Granfors fick chansen att köra den uppdaterade bilen, MSV-022, som introduceras inför årets säsong. Den nya bilen utgör ett stort steg framåt för GB3 avseende såväl prestanda som säkerhet. Ett förbättrat aerodynamiskt paket ger väsentligt bättre grepp, med 25 % mer så kallad downforce, medan motoreffekten vässas från 230 till 250 hästkrafter.
-
MSLS 2022
2022-02-06
Mellansvenska Långloppsserien ”MSLS” har funnits i över 30 år och serien arrangeras av Östgöta Racing vilket består av 4 st motorklubbar från Östergötland och Stockholm lydande under Svenska Bilsportförbundet (SBF). MSLS är en cup/serie med 6 st deltävlingar inom uthållighet, långloppsracing på racingbanor runt Mellansverige. Tävlingarna går över 8 timmar alternativt sprintklass (nytt för 2022) över 4 timmar. Totalt sett så har MSLS 5 st olika bilklasser med lite olika klassreglementen så att dessa skall passa så många som möjligt som vill vara med och tävla på bana. Samtliga bilar skall ha SBF vagnsbok och klara tekniska reglementen för aktuell klass, det finns möjlighet för dispenser om det är så att någon teknisk del inte så uppfylls till fullo. Tävlingen består i att tre eller fyra förare turas om att under 8 timmar alternativt 4 och här gäller det att åka så många varv som möjligt under aktuell tid. Maxtiden för varje förare på ett körpass är 70 minuter och det är en spänning i sig att se hur de olika teamen lyckas med förarbyten under tidspress. Varje förare skall ha genomgått en licenskurs för racing innan körning och dessa kurser hålls löpande under säsong.En fördel med att köra långlopp och med de klasser vi har inom MSLS mot traditionell racing är att allt inte behöver vara extremt dyrt för att hålla på med motorsport och racing. Det möjliggörs genom att man har möjlighet att dela på kostnaderna i teamet men ändå erhålla adrenalin, spänning, gemenskap och många varv på banan aktuell dag. Starten är av rullande typ vilket medför att man samlar upp alla startande bilar på dubbla led och släpper iväg dessa vid given signal på start/målrakan. Sen gäller det som sagt var att köra så många varv som möjligt och undvika att hamna i problem av olika slag. Det är som sagt var kostsamt i tid och minskade varv att behöva reparera bilen, krocka eller för den delen köra av och ner i en eventuell sandfålla. Mer info finner ni på vår hemsida www.msls.info eller på facebook https://www.facebook.com/mslsinfo/ Kontakta gärna någon av våra teams representanter eller styrelse för mer information om aktuell serie och tävlingsform. Ni finner kontaktytor på hemsidan!Välkomna!
-
Ny STCC-kalender 2022
2022-01-31
STCC utökar 2022-kalendern med fler tävlingar och ny premiär
-
Lundqvist bröt Daytona 24h
2022-01-31
Linus Lundqvist och Alegra Motorsports bryter Daytona 24-timmars efter stark inledning
-
Kristoffer Norling klar för V8 Thunder Cars 2022
2022-01-28
Kristoffer från Falun som tävlar Rättvik Racing Klubb...
-
Elias Adestam fick Rydell Award
2022-01-27
Elias Adestam tilldelas Rydell Special Award – testar på Silverstone nästa vecka
-
Linus Lundqvist till Daytona 24h
2022-01-27
-
Bilsportgalan flyttas
2022-01-12
Bilsportgalan 2022 som skulle genomföras nu i januari kommer att flyttas fram till ett senare datum. Detta på grund av de senaste restriktionerna som regeringen kom med under måndagen.Lördagen den 22 januari var planerad som en fest i bilsportens tecken med den årliga Bilsportgalan. Men med de restriktioner som kom under måndagen från den svenska regeringen har vi beslutat efter samråd med vår medarrangör Förlags AB Albinsson & Sjöberg om att flytta fram Bilsportgalan 2022.- Det är naturligtvis jättetråkigt, jag hade verkligen sett fram mot en helg för att hylla våra framgångar. Men med de restriktioner som nu gäller för större inomhusaktiviteter och den smittspridning som pågår i samhället nu kan vi inte genomföra en Bilsportgala. Men galan är inte inställd utan framflyttad och vi hoppas kunna genomföra den till våren så att vi kan premiera våra framgångsrika förare och ledare från 2021, säger Anna Nordkvist, generalsekreterare på Svensk Bilsport.Exakt när den nu framflyttade Bilsportgalan kommer att genomföras är ännu inte klart, men det arbetas för att få till ett datum i mars.- Det är vår målbild att vi ska kunna ha den i mars, men allt är ännu inte bekräftat. Det är fortsatt Norrköping som gäller och vi måste säkerställa att det finns tillgång till lokaler och boende under de dagar som vi nu tittar på att flytta fram galan till, säger Jörgen Ekwall, marknadschef på Svensk Bilsport och projektledare för Bilsportgalan.Med anledning av beslutet att flytta fram Bilsportgalan kommer det till er som redan köpt biljetter ges ett val om att behålla dessa till den flyttade galan, eller om återköp med pengarna tillbaka önskas. Mer information kommer till er anmälda deltagare så snart som möjligt, så avvakta detta mail för mer information om vidare hantering av er bokning. Ev avbokning med återbetalning kan göras först när mail om nytt datum kommer.